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皆さまコメント有難う御座います。青梅線は自然がいっぱいです、失いたくないこれも東京の姿です。小笠原諸島も同じ東京です、鉄道はありませんが東京も捨てたものではありません。
私も田舎の東京民です。東京は、コンクリートジャングルがすべてではない。自然のジャングルだって、まだまだたくさんあります。都会住みの若者には、特に、自然をもっと知ってもらいたいものです。
高校生の頃は中央線使ってたから、田舎の空気を感じたいときに時々奥多摩行ってたな運賃払いたくないからホームにいただけだけど。立派な無賃乗車でしたね！
分かる…悪いこと？なのかは分からないが、そういうことしたくなる時もあります。
完全に山奥なのにE233系が走っててびっくりしました（笑）
実は奥多摩駅には更に路線の続きがあって、奥多摩湖をせき止める小河内ダムすぐ傍の水根駅まで繋がっていたんですよね…元々小河内ダム建設の為の物資輸送線でしたが観光用に再利用前提で作られたもののダム完成後まもなく1957年に廃線。今でもトンネル・高架といった痕跡は残されてますね…
gwingggg5 線路が獣道みたいになってるの、エモいですよね
Wah iya keren
新宿から約１時間半でこの秘境感が味わえるんですよねぇ～ 立川⇔新宿はツッタカタッタッタぁ～と跳ばすE233系電車も青梅から先はチンタラとことこ走ってます。
車両と風景がミスマッチですね笑
青梅はすごくいい所です！
想像以上に田舎の雰囲気のある場所を走るんですね。ちょっと驚きです
はい、都心から1時間ちょとですが。。車でもっと奥まで走ると山梨との県境になります。
田舎から上京してくる人のうち、いったい何人がこんな立派な山があるのを知っているんだろう...？
青梅線、中神駅近くに親戚があるがそこから先行った事がない自然がいっぱいあっていいですね。時間があったら一人でぶらっと行ってみたい！
岡山県の者ですが、岡山には姫新線・芸備線・津山線・因美線(非電区間)があり、こういった山のなかを走る路線があります。東京の方にもあるんですね。でも僕はこういった風景好きです。岡山県の姫新線・芸備線・津山線・因美線の運転間隔は、姫新線(新見⇒津山方面)は1時間おきや３時間おき(例)9時53分発津山行きの次は13時39分発。姫新線(津山⇒新見方面)も1時間おき、3時間おきに1本。芸備線(備後落合行き列車の場合)新見5時18分発の次は13時01分発までと、13時01分発の次は18時24分発までありません。津山線は1時間に2本ずつ、因美線(津山⇒智頭方面)津山6時42分発の次は11時35分発までなど運転本数は少ないです。
東京都にこんなところがあるなんて…まるで山岳鉄道みたい
サムネ見たとき草生え過ぎてて廃線かと思ったわ笑
こんな山奥でも発車メロディは流れるという感動
Gostei tem vários túneis ,mais sempre respeitando a natureza ,perfeito parabéns .show.
奥多摩駅の構内でワサビ売ってたのは魂消たなぁ。
一面田んぼでだだっ広い田舎に行きたければ千葉県の成田線や総武本線、山奥に行きたければ青梅線…こんな感じで、東京の周りはのどかでいいところたくさんあるよな～
癒される
青梅線に茶色いゲタ電が走り、奥多摩駅が氷川駅だった頃から利用してます。名物の石灰石列車もなくなり、奥多摩駅のヤードも消え淋しい限りですが、風光明媚な沿線風景は相変わらずでほっとしました。
御嶽→川井→古里(こり)→鳩ノ巣→白丸→奥多摩鳩ノ巣〜白丸間で青梅街道から軌道側まで上がれる道があります。13:23辺りの勾配標識辺り
東京は自然がないとか言ってる奴は奥多摩だって伊豆大島だって東京なんだよなって思う。東京はビルも多いが狭い中に自然がいっぱいあって結構好き
玉堂美術館、吉川英治記念館、澤乃井酒造、ままごと屋、櫛かんざし美術館等々。蕎麦も旨いですよ。
青梅に住んでますが、奥多摩行きの電車にぶらり乗るのは本当に気分転換になって好きですね。おすすめです。
なんか癒されましたありがとうございました！
東京にも単線はあったんですね
都内のJRだと五日市線、八高線も単線ですよ。
JR青梅線は東京都内で唯一の単線山間路線！
I love that Japan still has so many little country trains. There are only a few left in Europe, and in American they';re basically all gone.
青梅線も、小中学校の遠足の時に何度か乗りましたが、当時は101系ないし103系でしたね。最近は乗っていませんが、この景色に、今のE233系は何か違和感を感じますね。
内らの時代は40系や72系が101系に置き換えられる前後ですわ。
青梅線は立川～東青梅間は複線、東青梅～奥多摩間は単線だが、立川～青梅間と違い、青梅以西は外見はもう完全にローカル線ですね。それでも早朝に奥多摩発東京行きの快速列車（拝島まで4両、拝島で武蔵五日市始発東京行き快速列車6両編成と併結、拝島～東京間は10両）が設定されていますね。
懐かしかったです！しかも、ノーカット映像で！ありがとうございます😊
今の実家は青梅線沿線にありますが、もともとは23区内にいました。引っ越しして、しばらくの間は23区内とは違う間隔にとにかく慣れませんでした。まだ立川から奥多摩行きが運行されている時期に、本来自分が降りる駅を寝過ごしてしまい気がついたら真っ暗な単線の無人駅でした。上り電車がなかなか来ないので、真っ暗な道路沿いをひたすら青梅方面に歩いたことがあります。それでも東京都なんです、びっくりしましたね、、、
キハ40系が走っていてもおかしくない雰囲気､､､
福生に住んでいたころよくよく奥多摩まで出かけました。
I like this video. Tnx for share it... The view is awesome
草生えまくってて草生える
Xxuta yoxX 誰がうまいこと言えとww
草に草を生やすな(褒め言葉)
こう見えてもここは東京都内なんですね。
これ？東京!?いわきかとおもた。
カーブが多いですね！
BEAUTIFUL scenery!
De dia é uma escuridão ,imagine a noite que não enxerga nada heheheee
どローカルな雰囲気がいいねえ。青梅から（正確には東青梅を出たところで）単線になる。線路に雑草が繁茂してゐるのは何か好き。
可愛らしい線路です。 素晴らしい自然！
ワンマン運転って感じがする…。自動放送があると…。
すごくのどか(^^)青梅線といっても住宅地が多い立川～青梅間と対照的ですね。
そうですね！とってものどかでいいですね^_^
綺麗な物はのこしたいですね！！
I didn't know they gave english announcements.
青梅線奥多摩方面の電車🚃大好き
東京都青梅市より西多摩郡奥多摩町は東京都というより東京から外れて山梨県北都留郡小菅村や丹波山村の方が近い気がする。僕がいうにココは東京のくせして東京らしくない東京といっています そういうとみなさまは異常にウンウンと妙にうなづきます
本日も台風の影響で青梅～奥多摩間運転見合わせの様ですね(´Д`|||)沿線の住民が気の毒です(ToT)。電車で学校に通う人、会社に勤めてる人はどうなるんだろう？
僕は岡山県民です。岡山にもこういった感じのJR線があります。因美線・姫新線・芸備線はまさにこんな感じでこれより草が生えまくってます。線路脇の木の枝が車両と擦れます(笑)田舎の路線って感じですわ。岡山の場合はキハ120が走ってます。
東京都にもこんな場所があるんだ…いいね👍
台湾の平溪線みたいでいいですね。平溪線も首都・台北に近い場所なのに自然がいっぱい。
て思うくらいびっくりしました
東京でも多摩西部に行くと、このような自然あふれる風景が見れていいですね。でも、青梅線は東青梅～奥多摩は単線だし、立川～奥多摩は殆どが青梅乗り換えになるから、多少、不便ですね。
奥多摩から23区に通勤してる人いるかな？
観光のテコ入れのために昔走ってた観光用の201系みたいなの復活しませんかね？E231系が余剰車出そうなのでどうでしょうかね。
E233とはなんとも言えないミスマッチですよね。
行きたいけど、ここは夏じゃないとな〜...笑
中央線や他路線で233はよく乗るけど、まさかこんなに山奥走ってたなんて…地元の人には悪い言い方に聞こえるかも知れないが、その路線気動車走るとこ……
キハ４０系が良いんじゃない？
立川市民だけど青梅超えるとこんな自然があるんだ
+野呂加奈子 せっかく立川市に住んでいるのなら、奥多摩に遊びに行ったほうが良いですよ。自然が綺麗です。
NICE PLACE&VIDEO
奥多摩より先小河内ダムまでの配線のトロッコ線を利用して、延長案ありましたね。なんでも小河内ダムにレジャーランド案があったそうで。西武が打診受けて断ったそうです。
Nice video!
御嶽駅出発後すぐ制限速度25KM 地点御嶽駅は1面2線ホーム川井駅は1面1線
もしかしたら50年後にはここが廃線になっているかもしれない…
How cool was that?
青梅線に草生える（笑）
これってホリデー快速ですか？
秘境。
Push to get out? It means no conductor?What train series is that?
これ東京？？
御嶽も奥多摩も東京です。
西之島も東京。
東京都新宿区の西側です。
鈴木三郎 うそつくな笑笑笑笑
バブルガム坊や いや、嘘ではない
おっくたまげたなあ、首都圏にソウル市内線があるなんて。
4:26から4:30の間に聞こえてる音ってなんですか？
もし他の車両を走らせるとしたら、八高線の高麗川～高崎で走っているキハ110系（111形）あたりがいいんでしょうけど、さすがにE233系より小さくて乗れる人数も少ない2両編成じゃ休日の時はさばき切れないでしょうね…。
臨時の特別快速【おくたま】の場合はドア締切があるの？
Matsuo Shigeo ホリデー快速が停車する駅は六両編成に対応してるので大丈夫
Matsuo Shigeo 古里に臨時停車するときは締め切り扱いをします。
very nice
青梅線って4両でしたっけ？
赤羽孝一 立川〜青梅の区間便は基本6両。快速直通は10両、奥多摩ローカル区間は4両
@@福祉センター入口 立川止まりも基本10両だわな
What line is this?
東日本？ 西日本？
ProjectDoesGames JR東日本。東京都ですよー
I love japan and nippon jin
日本の国土の7割が山ですからねー！
アサロド 2/3じゃないの？？
終点に近づくにつれて、ブッラクアウトしてるｗｗｗ
青梅から先の区間は車両を変えた方が良いと思う。山奥にE233が走るミスマッチも面白いけど、あのデカい車両が窮屈そうに走ってるのはちょっと無理を感じる。16m以下の小断面の車両に自動操舵台車を履かせた方が気持ちいい走りが出来ると思う。
俺が運転士だったら絶対人がいない駅通過するわww
駅名を表示しないのはあり得ないですね
ジブリ映画に出てきそうな
2倍速で見ても遅い笑
ここって、野生動物が出没して遅延することよくあるのでしょうか。
コメント有難う御座います。(゜-゜)あまり聞きませんね・・・ あるのかも知れませんが、運転本数がそんなに多くないため遅れも目立たず、すぐに回復しているのかも・・・。
そんなに多くはないですが、猪やら鹿やらと衝突して止まることは時々ありますよ。
Where is this exactly in Japan? I cannot read Japanese....
This is Ome Line,between Mitake Station and Okutama Station.This is West Tokyo,Japan.
OK, thanks for the answer!
すいませんね。地元で。
Прочитал ваши комментарии. Ничего не понял из того что вы тут понаписали ... :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :)
10両入るの？
どうも、コメント有難う御座います。青梅 = 奥多摩間はもっと短い編成だったと思います。
4両だったような
+主にログレス色んなゲームプレイ 最大で６両は、入ります（ホリデー快速おくたまのみ）。
ナノハイラ 青梅で切り離しだったような
No one there, where are all the people?
Welcome
Think that is a reality in japan , all of them wants to live in Tokyo
Mena saw geenki dis ka
gostei
ボンビーガールとか東京に住みたかったらこうゆうとこ住めよイキって月極駐車場みたいな条件出すぐらいなら
石灰石の輸送も終りこの草ぼうぼうのなかこの動画を見たかぎりではそろそろこの路線も廃線にしバス輸送にすべきですねJRも廃線にしたい所ではないでしょうか
山奥では古い列車というレッテルはもうすぐ終わると思いますよ。
皆さまコメント有難う御座います。
青梅線は自然がいっぱいです、失いたくないこれも東京の姿です。
小笠原諸島も同じ東京です、鉄道はありませんが東京も捨てたものではありません。
私も田舎の東京民です。
東京は、コンクリートジャングルがすべてではない。
自然のジャングルだって、まだまだたくさんあります。
都会住みの若者には、特に、自然をもっと知ってもらいたいものです。
高校生の頃は中央線使ってたから、田舎の空気を感じたいときに時々奥多摩行ってたな
運賃払いたくないからホームにいただけだけど。
立派な無賃乗車でしたね！
分かる…悪いこと？なのかは分からないが、そういうことしたくなる時もあります。
完全に山奥なのにE233系が走っててびっくりしました（笑）
実は奥多摩駅には更に路線の続きがあって、奥多摩湖をせき止める小河内ダムすぐ傍の水根駅まで繋がっていたんですよね…
元々小河内ダム建設の為の物資輸送線でしたが観光用に再利用前提で作られたもののダム完成後まもなく1957年に廃線。今でもトンネル・高架といった痕跡は残されてますね…
gwingggg5 線路が獣道みたいになってるの、エモいですよね
Wah iya keren
新宿から約１時間半でこの秘境感が味わえるんですよねぇ～ 立川⇔新宿はツッタカタッタッタぁ～と跳ばすE233系電車も青梅から先はチンタラとことこ走ってます。
車両と風景がミスマッチですね笑
青梅はすごくいい所です！
想像以上に田舎の雰囲気のある場所を走るんですね。
ちょっと驚きです
はい、都心から1時間ちょとですが。。
車でもっと奥まで走ると山梨との県境になります。
田舎から上京してくる人のうち、いったい何人がこんな立派な山があるのを知っているんだろう...？
青梅線、中神駅近くに親戚があるがそこから先行った事がない自然がいっぱいあっていいですね。時間があったら一人でぶらっと行ってみたい！
岡山県の者ですが、岡山には姫新線・芸備線・津山線・因美線(非電区間)があり、こういった山のなかを走る路線があります。東京の方にもあるんですね。でも僕はこういった風景好きです。岡山県の姫新線・芸備線・津山線・因美線の運転間隔は、姫新線(新見⇒津山方面)は1時間おきや３時間おき(例)9時53分発津山行きの次は13時39分発。姫新線(津山⇒新見方面)も1時間おき、3時間おきに1本。芸備線(備後落合行き列車の場合)新見5時18分発の次は13時01分発までと、13時01分発の次は18時24分発までありません。津山線は1時間に2本ずつ、因美線(津山⇒智頭方面)津山6時42分発の次は11時35分発までなど運転本数は少ないです。
東京都にこんなところがあるなんて…まるで山岳鉄道みたい
サムネ見たとき草生え過ぎてて廃線かと思ったわ笑
こんな山奥でも発車メロディは流れるという感動
Gostei tem vários túneis ,mais sempre respeitando a natureza ,perfeito parabéns .show.
奥多摩駅の構内でワサビ売ってたのは魂消たなぁ。
一面田んぼでだだっ広い田舎に行きたければ千葉県の成田線や総武本線、山奥に行きたければ青梅線…
こんな感じで、東京の周りはのどかでいいところたくさんあるよな～
癒される
青梅線に茶色いゲタ電が走り、奥多摩駅が氷川駅だった頃から利用してます。
名物の石灰石列車もなくなり、奥多摩駅のヤードも消え淋しい限りですが、風光明媚な沿線風景は相変わらずでほっとしました。
御嶽→川井→古里(こり)→鳩ノ巣→白丸→奥多摩
鳩ノ巣〜白丸間で青梅街道から軌道側まで上がれる道があります。13:23辺りの勾配標識辺り
東京は自然がないとか言ってる奴は奥多摩だって伊豆大島だって東京なんだよなって思う。東京はビルも多いが狭い中に自然がいっぱいあって結構好き
玉堂美術館、吉川英治記念館、澤乃井酒造、ままごと屋、櫛かんざし美術館
等々。蕎麦も旨いですよ。
青梅に住んでますが、奥多摩行きの電車にぶらり乗るのは本当に気分転換になって好きですね。おすすめです。
なんか癒されました
ありがとうございました！
東京にも単線はあったんですね
都内のJRだと五日市線、八高線も単線ですよ。
JR青梅線は東京都内で唯一の単線山間路線！
I love that Japan still has so many little country trains. There are only a few left in Europe, and in American they';re basically all gone.
青梅線も、小中学校の遠足の時に何度か乗りましたが、当時は101系ないし103系でしたね。最近は乗っていませんが、この景色に、今のE233系は何か違和感を感じますね。
内らの時代は40系や72系が101系に置き換えられる前後ですわ。
青梅線は立川～東青梅間は複線、東青梅～奥多摩間は単線だが、立川～青梅間と違い、青梅以西は外見はもう完全にローカル線ですね。
それでも早朝に奥多摩発東京行きの快速列車（拝島まで4両、拝島で武蔵五日市始発東京行き快速列車6両編成と併結、拝島～東京間は10両）が設定されていますね。
懐かしかったです！
しかも、ノーカット映像で！
ありがとうございます😊
今の実家は青梅線沿線にありますが、もともとは23区内にいました。
引っ越しして、しばらくの間は23区内とは違う間隔にとにかく慣れませんでした。
まだ立川から奥多摩行きが運行されている時期に、
本来自分が降りる駅を寝過ごしてしまい気がついたら真っ暗な単線の無人駅でした。
上り電車がなかなか来ないので、真っ暗な道路沿いをひたすら青梅方面に歩いたことがあります。
それでも東京都なんです、びっくりしましたね、、、
キハ40系が走っていてもおかしくない雰囲気､､､
福生に住んでいたころよくよく奥多摩まで出かけました。
I like this video. Tnx for share it...
The view is awesome
草生えまくってて草生える
Xxuta yoxX 誰がうまいこと言えとww
草に草を生やすな(褒め言葉)
こう見えてもここは東京都内なんですね。
これ？東京!?いわきかとおもた。
カーブが多いですね！
BEAUTIFUL scenery!
De dia é uma escuridão ,imagine a noite que não enxerga nada heheheee
どローカルな雰囲気がいいねえ。青梅から（正確には東青梅を出たところで）単線になる。線路に雑草が繁茂してゐるのは何か好き。
可愛らしい線路です。 素晴らしい自然！
ワンマン運転って感じがする…。
自動放送があると…。
すごくのどか(^^)
青梅線といっても住宅地が多い立川～青梅間と対照的ですね。
そうですね！とってものどかでいいですね^_^
綺麗な物はのこしたいですね！！
I didn't know they gave english announcements.
青梅線奥多摩方面の電車🚃大好き
東京都青梅市より西多摩郡奥多摩町は東京都というより東京から外れて山梨県北都留郡小菅村や丹波山村の方が近い気がする。僕がいうにココは東京のくせして東京らしくない東京といっています
そういうとみなさまは異常にウンウンと妙にうなづきます
本日も台風の影響で青梅～奥多摩間運転見合わせの様ですね(´Д`|||)沿線の住民が気の毒です(ToT)。電車で学校に通う人、会社に勤めてる人はどうなるんだろう？
僕は岡山県民です。岡山にもこういった感じのJR線があります。因美線・姫新線・芸備線はまさにこんな感じでこれより草が生えまくってます。線路脇の木の枝が車両と擦れます(笑)田舎の路線って感じですわ。岡山の場合はキハ120が走ってます。
東京都にもこんな場所があるんだ…いいね👍
台湾の平溪線みたいでいいですね。平溪線も首都・台北に近い場所なのに自然がいっぱい。
て思うくらいびっくりしました
東京でも多摩西部に行くと、このような自然あふれる風景が見れていいですね。でも、青梅線は東青梅～奥多摩は単線だし、立川～奥多摩は殆どが青梅乗り換えになるから、多少、不便ですね。
奥多摩から23区に通勤してる人いるかな？
観光のテコ入れのために昔走ってた観光用の201系みたいなの復活しませんかね？E231系が余剰車出そうなのでどうでしょうかね。
E233とはなんとも言えないミスマッチですよね。
行きたいけど、ここは夏じゃないとな〜...笑
中央線や他路線で233はよく乗るけど、まさかこんなに山奥走ってたなんて…地元の人には悪い言い方に聞こえるかも知れないが、その路線気動車走るとこ……
キハ４０系が良いんじゃない？
立川市民だけど青梅超えるとこんな自然があるんだ
+野呂加奈子 せっかく立川市に住んでいるのなら、奥多摩に遊びに行ったほうが良いですよ。自然が綺麗です。
NICE PLACE&VIDEO
奥多摩より先小河内ダムまでの配線のトロッコ線を利用して、延長案ありましたね。なんでも小河内ダムにレジャーランド案があったそうで。西武が打診受けて断ったそうです。
Nice video!
御嶽駅出発後すぐ制限速度25KM 地点御嶽駅は1面2線ホーム川井駅は1面1線
もしかしたら50年後にはここが廃線になっているかもしれない…
How cool was that?
青梅線に草生える（笑）
これってホリデー快速ですか？
秘境。
Push to get out? It means no conductor?
What train series is that?
これ東京？？
御嶽も奥多摩も東京です。
西之島も東京。
東京都新宿区の西側です。
鈴木三郎 うそつくな笑笑笑笑
バブルガム坊や いや、嘘ではない
おっくたまげたなあ、首都圏にソウル市内線があるなんて。
4:26から4:30の間に聞こえてる音ってなんですか？
もし他の車両を走らせるとしたら、八高線の高麗川～高崎で走っているキハ110系（111形）あたりがいいんでしょうけど、さすがにE233系より小さくて乗れる人数も少ない2両編成じゃ休日の時はさばき切れないでしょうね…。
臨時の特別快速【おくたま】の場合はドア締切があるの？
Matsuo Shigeo ホリデー快速が停車する駅は六両編成に対応してるので大丈夫
Matsuo Shigeo
古里に臨時停車するときは締め切り扱いをします。
very nice
青梅線って4両でしたっけ？
赤羽孝一
立川〜青梅の区間便は基本6両。快速直通は10両、奥多摩ローカル区間は4両
@@福祉センター入口 立川止まりも基本10両だわな
What line is this?
東日本？ 西日本？
ProjectDoesGames
JR東日本。東京都ですよー
I love japan and nippon jin
日本の国土の7割が山ですからねー！
アサロド 2/3じゃないの？？
終点に近づくにつれて、ブッラクアウトしてるｗｗｗ
青梅から先の区間は車両を変えた方が良いと思う。山奥にE233が走るミスマッチも面白いけど、あのデカい車両が窮屈そうに走ってるのはちょっと無理を感じる。16m以下の小断面の車両に自動操舵台車を履かせた方が気持ちいい走りが出来ると思う。
俺が運転士だったら絶対人がいない駅通過するわww
駅名を表示しないのはあり得ないですね
ジブリ映画に出てきそうな
2倍速で見ても遅い笑
ここって、野生動物が出没して遅延することよくあるのでしょうか。
コメント有難う御座います。
(゜-゜)あまり聞きませんね・・・ あるのかも知れませんが、運転本数がそんなに多くないため遅れも目立たず、すぐに回復しているのかも・・・。
そんなに多くはないですが、猪やら鹿やらと衝突して止まることは時々ありますよ。
Where is this exactly in Japan? I cannot read Japanese....
This is Ome Line,between Mitake Station and Okutama Station.
This is West Tokyo,Japan.
OK, thanks for the answer!
すいませんね。地元で。
Прочитал ваши комментарии.
Ничего не понял из того что вы тут понаписали ... :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :)
10両入るの？
どうも、コメント有難う御座います。
青梅 = 奥多摩間はもっと短い編成だったと思います。
4両だったような
+主にログレス色んなゲームプレイ 最大で６両は、入ります（ホリデー快速おくたまのみ）。
ナノハイラ 青梅で切り離しだったような
No one there, where are all the people?
Welcome
Think that is a reality in japan , all of them wants to live in Tokyo
Mena saw geenki dis ka
gostei
ボンビーガールとか東京に住みたかったら
こうゆうとこ住めよ
イキって月極駐車場みたいな条件出すぐらいなら
石灰石の輸送も終りこの草ぼうぼうのなか
この動画を見たかぎりではそろそろこの路線も廃線にしバス輸送にすべきですね
JRも廃線にしたい所ではないでしょうか
完全に山奥なのにE233系が走っててびっくりしました（笑）
山奥では古い列車というレッテルはもうすぐ終わると思いますよ。